凉介轻笑，说：“我看重的不是马力——虽然确实有一定的提升，目前大概有一万三千的极限转数和240ps的最大输出吧。”
“不要那么快下结论。”凉介的唇角微扬：“下坡道可不是纯粹靠马力的提升就能跑好的。忘记你连换引擎前的他都无法战胜的经历了吗？”
‘要去藤原豆腐店多逛逛制造偶遇机会？’
“即便有4G63涡轮引擎的优势摆在那里，拓海的TENROKU也不处于劣势。”凉介望了望两车早已消失的方向，继续道：“用泵强制吸出引擎内部油，取缔了笨重的油缸，自己形成循环系统的冷却SANPU的改装，对本就分外擅长过弯的拓海而言，更是如虎添翼。”
“能想到这一点很不错，但原因不只是这个。”凉介淡淡地说：“记住了，当拆除油缸后，引擎的位置自然而然地下移，整体重心也随着下降，车子的运动性便能得到飞跃般的提升。”
他的思维方式一向直来直去的，一旦放松，落入耳里的声音也变多了不少——叫他周身舒畅的是，旁人口中尽是些对86高超车技的溢美之词，至于那些称赞EVO的则被他无意识地屏蔽掉了。
启介如梦初醒：“啊……”
……
——可不就是被他安装了GPS信号发射器的86。
为了不在心细如发的大哥面前露出破绽，启介连忙找了个话头：“说得也是，那架86不是由大哥你亲手改装过吗，马力一定有提升很多吧。”
“咦，为什么？”启介绞尽脑汁：“是车身变得更轻量化的缘故吗？”
考虑到赤城山路的路况，在下坡竞速时，松本会考虑将车身的重心会转移到前轮的特性进行特定的调校，而不是池谷那种单纯通过更换制动性强的刹车片就能解决的马虎和节俭。
和单手握着方向盘，驾驶得优哉游哉的拓海完全不同，一心想在京一面前证明自己的清次始终憋了口挥散不去的郁气。
直路上铁定就没优势了。
表面上老实地依循着作战计划三，他忿忿不平地瞪着86黑白相间的车尾，脚下是不能踩尽的油门踏板，心里充斥着彻头彻尾的不理解：“为什么啊，京一，不然我早在直路上就可以加速把它给甩得远远的了！”
“嗯。”凉介微微颔首：“须藤京一让他依循的应该是后追施压、扰乱拓海行驶节奏的做法，可置身于比赛氛围中，岩城清次还能不能真正忍住求胜心来执行，就谁也不知道了。”
‘脾气好好的样子？’
倚在FC发凉的前盖边，凉介优雅地单手捧着笔记本，五指翻飞，很快在屏幕上就探出了个熟悉的界面。
‘86的车手很年轻很可爱？’
轮胎一被损耗过度，热衰竭便接踵而来，导致抓地力不足的苦果。
“可恶啊……居然要跟在它后面。”
启介思忖片刻，补充道：“而且他不是第一次跑这里，悬挂都由技师松本调过！”
拓海本身就是转弯神手，定然会把这一点优势给悉数利用起来，弥补掉马力和再加速上的缺失的。
启介双手插兜，口头上凶巴巴地赌着誓，心里的一颗巨石却霎时落了地。
心情也飞扬起来了。
“听起来真叫人泄气。”启介郁闷道：“怎么听都只是蜗牛变身乌龟的区别吧！跟身为4WD的EVO IV那300多匹比起来，还是有一段很大的差距啊！”
听着女观众们桃花朵朵开的胡话，启介满不在乎地挑挑眉，附带瞟了瞟面无表情的哥哥，心想——他蠢的时候你们谁都看不到，只有我和哥哥能天天见。
至少守在第一个弯角处，对他们的到来翘首以盼的本地人群，就对
不得不看着它在前头不做所谓地晃来晃去，真碍眼！
像拓海那样会对他人的建议绝对听从的人十分少见，那马尾辫男无论怎么看都是个颇有主意的人。
那是一张精密到分毫毕现的赤城山道俯瞰3D视图，上面正‘嘀嘀嘀’地快速移动着一枚显眼的光标。
深深地觉得自己超凡的实力惨遭蒙尘，被迫跟在一台旧款车后头是受到了莫大的屈辱的清次，烦躁地紧贴着86，威胁性地左右徘徊着，作势超车企图给他施压，并不知晓周围的观众可不这么认为。
好像快没救了。
“啧，如果他这样都能输的话，我一定要揍他一顿。”
看着赛况如他想象的那般进行着，凉介才柔和了俊逸的眉眼，又掀起薄薄的眼睑，沉默地打量了会一个劲地傻乐着的弟弟，接着轻叹口气。
“86的车身重量只有一吨不到，岩城清次的EVOLUTIONIV则有1.4吨，比较起来，轻量化上也是后者来得逊色。”凉介将两者之间的利弊看得一清二楚，有条不絮地分析道：“再加上EVO IV是前轮驱动的，跑下坡时重心也往下压，前轮承受的巨大压力可想而知。”
的确，那小子本身就强得不该用常理去推论啊！