那架FC简直快得出奇。
自比赛开始以来，从头到尾都没有过直接的沟通，他单凭后视镜的映像，也能清晰地感觉到一股如火的斗志从它身上升起。
刚刚的左、左连续高速弯道上，间隔只有一小段直路。熊猫86在来到第一个左弯时，却完全没有做逆向操盘的意思，直接在这样危险的情形下刹车减速，进入惯性甩尾的阶段后顺顺畅畅地通过了弯道，还维持着这样的状态滑过那一小段直路，气势汹汹地直接杀入第二个弯位，节省了期间可能消耗的马力和时间。
这些干扰因素被连同恐惧感一起，尽数抛到了脑后，置之不理。
明明是贴着内侧入弯的，出弯和甩尾时，却不受控制般往外甩去一些。
凉介先生一路上根本没有露出任何破绽，他全速奔驰下能够跟上，却始终找不到超车的机会。
在逆境中被压迫，却绽放出了更夺目的光彩。
拓海茫然地想了会，猛然醒悟过来：“是轮胎！”
在这段时期的交往，他知道拓海缺失了赛车手必须具备的求胜心和百折不挠的强烈战斗欲，往往是一种‘只要尽力去跑了，是输是赢都无所谓’的心态，这正是他在赛前断定拓海无法取胜的原因。
拓海拼命思索着对策。
“他怎么会没陷入被打击到的低潮呢。”
拓海明明是在这种叫人精神颓微的负面作用下跑着，不仅不见被超车的慌乱，反而在节奏上隐隐加快了，斗志昂扬地奋起直追，不断拉近着距离。
一直处于领先的地位稳定地跑着，却被不知道从哪里闪现出来的对手占了先机——通常来说遇到这样的状况，除非是相斗经验丰富的老手，难免都会丧失冷静、怀疑自己所行的路线的正确性。
这点叫凉介在感叹之余，也十分费解。
TRUENO在过弯上略胜一筹，FC则在第三路段的再加速上棋高一着，双方都维持着自己的极快步调，在这条还剩下10余个弯位的秋名山下坡道上展开了分秒必争的激烈厮杀。
已然专注于攻克眼前的山道、把先前那玩笑般的赌注忘得一干二净的凉介无从得知，拓海之所以会萌生出这种‘非赢不可’的强烈意念，纯粹是想赢下那个赛前的约定的缘故。
如果再使用高速档的话，就会让轮胎的受损更加严重！
“哪怕没办法趁你恢复过来前一鼓作气地甩掉你，但在我们的技术基本持平的情况下，我是不会让你再有机会赶到前面的。”
假外侧超车，实则转内侧的伎俩对经验丰富又拥有极强的洞察力的凉介先生起不了迷惑作用，这点在刚刚的失败经历中，拓海已经明白了。
与86联系密切的他也清楚，自己的制动系统也徘徊在工况温度的最高限度的边缘，仅仅
凉介不自觉地微笑起来，眼底掠过一抹欣赏：“有趣。”
——他会将这个赛果维持到结束。
那种快能把身体抛掷出去的恐怖离心力，震耳欲聋的爆音，车轮碾过碎石碾过被灰尘包裹的柏油路面碾过枯枝的‘吱嘎’和‘沙沙’声，在驾驶座旁的车窗外呼啸而过的景致令人头晕目眩……
——是一种从没有过的，极其微妙又朦胧的心意相通。
不可思议的是，他虽然在对手的性格判断上犯了或许是无可弥补的错，心里却没有一丝一毫的焦虑。
若说之前的86只是在界限内，或者界限四周活跃的话，现在的那块巨铁则是直接站在了界限‘上’，走钢丝般用叫人望而生畏的速度施展着美轮美奂的四轮飘移，姿态游刃有余。
就在这时，他发现FC的行车路线变得有点诡异。
——他享受着这场比赛，只想在没有遗憾的情形下完成它。
加强了运动性能的FC有着卓越的加速性能，他只要守好目前有的优势，就会稳稳地立于不败之地。
那道空隙当然不足让一部车通过，却成了个显而易见的突破口。
在观众们激动的注视中，两车间的距离没有如史浩所预料的那般被拉开，而是像先前的那般越贴越近，只是位置互换了而已。
“为什么要用低速档来加速呢。”他一边转动着方向盘，让后轮陷入沟渠中转弯，同时迅速拨动换挡杆，一边在脚下娴熟地做着跟趾动作，还分出些精力来思索这一不同寻常的现象：“凉介先生不可能犯这种低级错误的……”所以会这么做，一定有不得不这么做的理由。
很快要到五连发夹弯了……
他很快放弃了这种无意义的行为——既然对方不是一个会因自己的诱导而急切地失误的人，他再制作小动作也只是徒劳地浪费掉自身的效率而已。
那么……这场比赛途中，究竟发生了他不知道的事情，才导致拓海的迎战心态产生这么大的变化？
和铁了心要死守自己位置的凉介不同，落在后方拓海皱着眉，有些着急：“怎么办呢……”
于谨慎而临时起意的策略改变他做到了，但效果也就仅此而已。