“启介,拓海,凉介让你们两个过来一下。”
史浩冲他们招了招手。
启介双手插兜，不慌不忙地走着,而拓海则有些亟不可待，快快小跑过去。
他还没来得及开口，就得到了凉介递来的一个文件板,上面用金属夹子固定了一份字迹潦草的表格：“你看一看。”
“诶？”
拓海不明所以地接过来。
凉介平静道：“这是松本和我共同决定的有关你86这次的调校,你看看有什么地方可以补充的。”
拓海吃了一惊，这下也没仔细看的心情了,当即就想把这块烫手山芋给交还：“那个，松本先生决定的方案总是最恰当的,我的水平又怎么能——”
“我说你可以,你就可以。”凉介淡定地打断了他,再次道：“你先认真看一看，想一想，尤其是车轮的设定……再来告诉我。”
拓海有些为难，但还是习惯了听从凉介先生的话，不安地看了眼松本，见他脸上露出一个充满了鼓励的微笑，便也放下心来，依言照做了。
“唔……”只是他看着看着，还真发现了那么点不妥。
凉介不动声色地与松本交换了个了然的眼神，温声问：“哪里有问题？”
拓海并不回答，又慎重地比较了下，终于确定这一处是真的不太合适，而不是心理作用了。
但他同时又很犹豫。主要是觉得，才接触机械方面的知识不到一年的自己，若是在各自领域都表现得很专业的技师面前质疑对方的判断的话，或许太有班门弄斧的嫌疑。
凉介看出他的顾虑，微笑着鼓励了下：“没有比车手本人更能做出准确判断的了，你不要习惯怀疑自己，说出来，错了也没关系。”
拓海点点头，皱着眉说：“既然主刹的油缸追加了逆流抑制器，刹车片还是换成比较耐久的那种石棉合成制品吧。毕竟这里的弯位很多，倾斜的坡度也很大，对手的B6的特点是轻巧，有调速轮轻量化的优势，又很熟悉这里的地形，几乎每次转弯都能充分甩尾，而我却要更注意抓地力和减速系统的保持。”
他越说越顺，松本边听边在自己的板子上飞速做着记录，听到这里，不禁抬头问道：“RE71系列的胎纹足够应付这里需要的抓地力，但按照你所说的去调整刹车片的话，制动性能就会相对下降一些，不会对你的发挥造成负面影响吗？”
拓海想了想，不答反问道：“悬吊系统是怎么调整的？”
抱肘伫立在ONE BOX旁，凉介闭着眼，微微上勾着唇，代替了松本进行颇详尽的解答：“采取的是重视驱动力的设定，悬臂增设了后轮转向辅助系统，角度大概是2。前轮的弹簧与后轮的差是2kg，避震器是短程适用的那种。”
拓海面色凝重。
凉介睁眼看他，眼底泛着嘉许的柔光：“怎样？”
拓海却腼腆地红着脸，低头老实承认道：“凉介先生你说得太深了……”
他没听懂。
凉介：“……”
他看拓海懵然的样子，也不禁失笑，接下来细细地剖析着，把不明白的地方慢慢梳理，讲解了一次。
拓海听得认真，时不时提出问题，连连点头，感觉受益匪浅 。
松本善意地笑着说：“平时知识的积累还是很扎实的啊，我总算见到了什么叫厚积薄发。”
他不是在客套，而当真是这么认为的——作为亲眼见证拓海成长的一员，他可是很清楚大半年前的拓海连自己开的是86都不清楚呢，到现在已经能侃侃而谈了，一方面是凉介的教导厉害，另一方面则是他天赋极高、一点就透。
拓海不好意思地摇头：“我离大家还差得很远呢，只比原本的一窍不通要好了一点点。”
凉介却说：“不，你给我们开启了一条不同的思路，很有参考的价值，这件事也只有你能完成。”
拓海有些高兴：“真的吗？”
松本感觉他真是乖得不像话，难怪凉介和启介对他总像是对待温驯的小动物似的无微不至，态度也总是在不知不觉中软得一塌糊涂：“当然是真的了。”
他们这里气氛融洽，交谈甚欢，在一旁的启介自始至终都没有插话，只定定地盯着拓海看。
看那双棕色的眼睛亮晶晶的，尽管知道他不纯粹是因为能接近老哥才这样，还是忍不住不满地哼哼着，脸越拉越长。
“启介。”
听哥哥忽然提到了自己的名字，启介一凛，把关注从拓海身上稍微收了回来：“大哥。”
“我没什么要特别交代的，相信你们都记熟路线了，但无论是拍得多Jing确的录像，由于个人切入弯道角度的不同，都会产生视角上的差异和错觉。你们今晚的工作，就是去最大程度地克服它们。”
启介点头：“知道了。”
拓海也表示自己明白。
“最初的5个圈用七成实力去跑，之后再按照你们个人感觉去慢慢调整，在天亮之前争取跑完5